dc5 柿本 マフラーの通販お勧めはここ！

価格： 63,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ストリートでよりレーシーなハイスペックモデル。JASMA基準と柿本改の作りたいチューニングマフラー、両立への挑戦　最終弾、HYPER FULLMEGA N1+ Rev.　　- ハイパー フルメガ・エヌワンプラス レヴ -2006年、人気のFULLMEGA N1＋が生まれ変わった。今回、レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計（『Revision（リヴィジョン）』）した。満足のいくかたちでJASMA基準に適合する砲弾型チューニングマフラーをつくることは、非常に困難だった。妥協が出来ないなかで、発売は当初の予定より1年遅れた。あくまでも『つくりたいモノ』という枠は外せ
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価格： 58,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー!! 車種：インテグラ TypeR 型式：LA/ABA-DC5 エンジン型式：K20A(SPEC-R) 年式：01/7?07/2 ※画像はイメージです■ 送料 / 全国一律（1部離島等を除く）ご注文頂く商品が複数の場合でも基本的に1個分の送料のみでお送り致します注）同時購入商品が大型の場合は別途送料が発生致します■ 納期についてこちらの商品はメーカーお取り寄せとなりますご注文を頂いてから2-3営業日（土日祝を除く）程度でご用意が可能です万が一メーカー在庫が欠品の場合は当店よりその旨をご連
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価格： 60,690円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
車名 型式 エンジン型式 年式 インテグラ タイプR　　 LA-DC5ABA-DC5　 K20A(SPEC-R) 01.7?07.2 ［備考]04.3?無限エアロ装着車取付OKだが車両個体差によってバンバー要加工　　　　車体個体差によってメインパイプがミッション付近のフロアー部に干渉の恐れ有 ○ お手数ですが、 コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!!(離島は除く) 柿本のHPはコチラから
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価格： 64,575円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現。ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものにした事からもわかる。特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造にある。二重ディフューザーは"柿本＝スパルタンな
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価格： 60,690円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く商　　　品　　　内　　　容商 品説 明ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。 中低速トルク、全域に渡るパワーアップ、クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接、フルステンレスで高品質。★基準:JASMA認定（一部除く）★材質:オールステンレス★跳ね上げ:あり★振り:あり★インナーサイレンサー:別売メーカー名柿本改商　品　名Regu 06＆R適 合車 種＜ホンダ:インテグラ TYPE-R＞■型式
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価格： 57,120円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
他店より高い場合はこちらまで【注意】●04/3?の無限エアロ装着車取付OKだが車輌個体差によりバンパー要加工 ●車輌個体差によってはメインパイプがミッション付近のフロアーに干渉の恐れあり 対応車種：01/7?07/2 DC5 タイプR インテグラ TypeR エンジン型式：K20A(SPEC-R) 　保安基準適合品排気系/マフラーレース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。ストリートという分野で必要とされる中低速でのトルクをできるだけ確保し、高回転でのパワー・レスポンスを実現させたパワーレデューサー＆内燃機構造の採用により、音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合。ス
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価格： 66,938円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
厳しいレギュレーションを採用しながらも最大限の性能・パワーを引き出す、ストリート最強の砲弾型合法チューニングマフラー。ストリートを制覇するために要求される『レギュレーション』とは一体どういったものであろうか？。巷で言われている条件、すなわち「静かで合法」をクリアしていればそれでよいのか？柿本改は考える。もちろんストリートでエキゾーストチューンを楽しむには、合法であるということが絶対である。しかし、それは最低限の第一歩にすぎず、やはりパワーアップが期待できないようなものではマフラーチューンを行う意味がないのではないだろうか？。エキゾーストチューンの醍醐味は音・性能(パワー・トルクアップ)・品質・
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価格： 58,548円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
他店より高い場合はこちらまで【注意】●04/3?の無限エアロ装着車取付OKだが車輌個体差によりバンパー要加工 ●車輌個体差によってはメインパイプがミッション付近のフロアーに干渉の恐れあり 対応車種：01/7?07/2 DC5 インテグラ タイプR エンジン型式：K20A(SPEC-R) 　保安基準適合品排気系/マフラーハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフ
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価格： 60,690円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
他店より高い場合はこちらまで【注意】●04/3?の無限エアロ装着車取付OKだが車輌個体差によりバンパー要加工 ●車輌個体差によってはメインパイプがミッション付近のフロアーに干渉の恐れあり 対応車種：01/7?07/2 DC5 インテグラ タイプR エンジン型式：K20A(SPEC-R) 　保安基準適合品排気系/マフラーJASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。ストリート重視で、最大限の性能を引き出し、中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナー
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価格： 62,475円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
KAKIMOTO RACING exhaust systems マフラー Regu.06&R ホンダ/HONDA厳しいレギュレーションを採用しながらも最大限の性能・パワーを引き出す、ストリート最強の砲弾型_合法チューニングマフラー。JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。2006年('06)からの新しいレーシング (R)モデル、名付けてRegu.06 & R。ー レグ・ゼロロクアール ーストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快
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価格： 63,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ストリートでよりレーシーなハイスペックモデル。JASMA基準と柿本改の作りたいチューニングマフラー、両立への挑戦　最終弾、HYPER FULLMEGA N1+ Rev.　　- ハイパー フルメガ・エヌワンプラス レヴ -2006年、人気のFULLMEGA N1＋が生まれ変わった。今回、レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計（『Revision（リヴィジョン）』）した。満足のいくかたちでJASMA基準に適合する砲弾型チューニングマフラーをつくることは、非常に困難だった。妥協が出来ないなかで、発売は当初の予定より1年遅れた。あくまでも『つくりたいモノ』という枠は外せ
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価格： 53,655円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
KAKIMOTO RACING exhaust systems マフラー GT1.0Z Racing ホンダ/HONDAサーキットで誰よりも早く走るために生まれた超高機能な究極(Z)のレーシングマフラー。GT1.0Zの1.0は1.0mm厚パイプを、Zは究極・最終(もうこれ以上ない)、そして世界最軽量マフラーを意味する。もっと軽く！もっと速く！もっとメカニカルに！チューニングカーの性能を最大限に引き出す柿本改GT1.0Z Racing。軽量化とチューニングカーの性能を最大限に引き出す世界最強の超軽量・超高性能レーシングマフラー。サーキット走行をメインとした高回転重視のフルチューンエンジンの性能を
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